Berita - Evolusi Konstruksi Permukaan Lintasan Lari Olimpiade

SejarahLintasan lari olimpiademencerminkan tren yang lebih luas dalam teknologi, konstruksi, dan material olahraga. Berikut ini rincian evolusinya:

Lintasan lari olimpiade cinder topolyurethane

Olimpiade Kuno

- Jejak Awal (sekitar tahun 776 SM):Pertandingan Olimpiade asli yang diadakan di Olympia, Yunani, menampilkan satu pertandingan yang disebut perlombaan stadion, yang panjangnya kira-kira 192 meter. Jalurnya adalah jalan tanah yang lurus dan sederhana.

Olimpiade masa kini

- Olimpiade Athena 1896:Pertandingan Olimpiade modern pertama menampilkan lintasan lari di Stadion Panathenaic, lintasan lurus sepanjang 333,33 meter yang terbuat dari batu pecah dan pasir, cocok untuk berbagai perlombaan termasuk jarak 100m, 400m, dan jarak jauh.

Awal Abad ke-20

- Olimpiade London 1908:Lintasan di Stadion Kota Putih memiliki panjang 536,45 meter, menggunakan permukaan batu bara, yang memberikan permukaan lari yang lebih konsisten dan mudah ditoleransi dibandingkan tanah. Ini menandai dimulainya penggunaan trek cinder dalam atletik.

Pertengahan Abad ke-20

- 1920an-1950an:Standarisasi dimensi lintasan dimulai, dengan panjang paling umum menjadi 400 meter, dengan permukaan kayu atau tanah liat. Jalur-jalur tersebut ditandai untuk memastikan keadilan dalam kompetisi.

- Olimpiade Melbourne 1956:Lintasan Melbourne Cricket Ground terbuat dari bata merah dan tanah yang dipadatkan, menunjukkan eksperimen era tersebut dengan berbagai material untuk meningkatkan performa.

Era Sintetis

- Olimpiade Kota Meksiko 1968:Ini merupakan titik balik yang signifikan karena lintasannya terbuat dari bahan sintetis (lintasan Tartan), yang diperkenalkan oleh Perusahaan 3M. Permukaan sintetis memberikan traksi, daya tahan, dan ketahanan cuaca yang lebih baik, sehingga meningkatkan performa atlet secara signifikan.

Akhir abad ke-20

-Olimpiade Montreal 1976: Lintasan ini menampilkan permukaan sintetis yang ditingkatkan, yang menjadi standar baru untuk lintasan profesional di seluruh dunia. Era ini menunjukkan peningkatan yang signifikan dalam desain lintasan, dengan fokus pada keselamatan dan kinerja atlet.

Trek Modern

- 1990an-Sekarang: Lintasan Olimpiade modern terbuat dari bahan sintetis berbasis poliuretan yang canggih. Permukaannya didesain untuk performa optimal, dengan bantalan untuk mengurangi benturan pada sendi pelari. Lintasan ini distandarisasi dengan panjang 400 meter, dengan delapan atau sembilan lajur, masing-masing lebar 1,22 meter.

- Olimpiade Beijing 2008: Stadion Nasional, juga dikenal sebagai Sarang Burung, menampilkan lintasan sintetis mutakhir yang dirancang untuk meningkatkan kinerja dan meminimalkan cedera. Lintasan ini sering kali menggunakan teknologi untuk mengukur waktu atlet dan metrik lainnya secara akurat.

Kemajuan Teknologi

-Jalur Cerdas:Kemajuan terbaru mencakup integrasi teknologi pintar, dengan sensor tertanam untuk memantau metrik kinerja seperti kecepatan, waktu split, dan panjang langkah secara real-time. Inovasi ini membantu dalam pelatihan dan analisis kinerja.

Pembangunan Lingkungan dan Berkelanjutan

- Bahan Ramah Lingkungan:Fokusnya juga bergeser ke arah keberlanjutan, dengan penggunaan material ramah lingkungan dan teknik konstruksi untuk meminimalkan dampak lingkungan. Bahan-bahan yang dapat didaur ulang dan proses manufaktur yang berkelanjutan menjadi semakin umum. Seperti lintasan lari karet prefabrikasi.

Parameter Lintasan Lari Karet Prefabrikasi

Spesifikasi	Ukuran
Panjang	19 meter
Lebar	1,22-1,27 meter
Ketebalan	8mm - 20mm
Warna: Silakan lihat kartu warna. Warna khusus juga bisa dinegosiasikan.

Kartu Warna Lintasan Lari Karet Pracetak

Struktur Lintasan Lari Karet Prefabrikasi

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Detail Lintasan Lari Karet Prefabrikasi

Lapisan tahan aus

Ketebalan: 4mm ±1mm

Struktur kantung udara sarang lebah

Sekitar 8400 perforasi per meter persegi

Lapisan dasar elastis

Ketebalan: 9mm ±1mm

Pemasangan Lintasan Lari Karet Prefabrikasi

1. Pondasi harus cukup halus dan tanpa pasir. Menggiling dan meratakannya. Pastikan tidak melebihi ± 3 mm bila diukur dengan penggaris lurus 2 m.

4. Ketika material tiba di lokasi, lokasi penempatan yang sesuai harus dipilih terlebih dahulu untuk memudahkan operasi transportasi selanjutnya.

7. Gunakan pengering rambut untuk membersihkan permukaan alas bedak. Area yang akan dikikis harus bebas dari batu, minyak, dan kotoran lain yang dapat mempengaruhi ikatan.

10. Setelah setiap 2-3 garis diletakkan, pengukuran dan inspeksi harus dilakukan dengan mengacu pada garis konstruksi dan kondisi material, dan sambungan memanjang dari material melingkar harus selalu berada pada garis konstruksi.

2. Gunakan perekat berbahan dasar poliuretan untuk menutup permukaan pondasi untuk menutup celah pada beton aspal. Gunakan bahan dasar perekat atau berbahan dasar air untuk mengisi area rendah.

5. Menurut penggunaan konstruksi sehari-hari, material gulungan yang masuk disusun pada area yang sesuai, dan gulungan disebarkan pada permukaan pondasi.

8. Ketika perekat dikikis dan diaplikasikan, jalur karet yang digulung dapat dibuka sesuai dengan garis konstruksi pengerasan jalan, dan antarmuka digulung perlahan dan diekstrusi untuk mengikat.

11. Setelah seluruh gulungan terpasang, pemotongan jahitan melintang dilakukan pada bagian tumpang tindih yang disediakan saat gulungan diletakkan. Pastikan terdapat cukup perekat pada kedua sisi sambungan melintang.

3. Pada permukaan pondasi yang telah diperbaiki, gunakan teodolit dan penggaris baja untuk mencari garis konstruksi pengerasan jalan dari material yang digulung, yang berfungsi sebagai garis indikator lintasan lari.

6. Perekat dengan komponen yang telah disiapkan harus tercampur rata. Gunakan pisau pengaduk khusus saat mengaduk. Waktu pengadukan tidak boleh kurang dari 3 menit.

9. Pada permukaan kumparan yang direkatkan, gunakan alat pendorong khusus untuk meratakan kumparan guna menghilangkan gelembung-gelembung udara yang tersisa pada proses pengikatan antara kumparan dengan pondasi.

12. Setelah memastikan keakuratan titik, gunakan mesin penanda profesional untuk menyemprot garis jalur lintasan lari. Perhatikan secara ketat titik-titik penyemprotan. Garis putih yang digambar harus jelas dan tajam, bahkan ketebalannya.

Ringkasan

Perkembangan lintasan lari Olimpiade mencerminkan kemajuan dalam ilmu material, teknik, dan semakin berkembangnya pemahaman tentang performa dan keselamatan atletik. Dari jalur tanah sederhana di Yunani kuno hingga permukaan sintetis berteknologi tinggi di stadion modern, setiap evolusi telah berkontribusi terhadap kondisi balapan yang lebih cepat, aman, dan konsisten bagi para atlet di seluruh dunia.

Waktu posting: 19 Juni 2024